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独家专访:巴西航空工业公司高级副总裁兼大中华区总裁关东元
 
用合适机型寻求“新蓝海”
   中国航空市场需求巨大,多方预测,未来20年,中国将新增超过5000架干线和支线飞机。巴西航空工业公司自2000年正式进军中国,持续发力中国航空市场,目前不仅占据了中国支线飞机市场80%的份额,公务机销售也取得了不俗的业绩。巴航工业将如何加快和调整在中国市场的发展步伐,《今日民航IFLY》在第11届中国航展期间,对巴航工业高级副总裁兼大中华区总裁关东元先生进行了独家视频专访。

独家专访:GE全球副总裁及航空集团大中华区总裁向伟明
 
用大数据和工业互联网助力中国航空
   在大数据已经不是新鲜话题的当下,GE早已瞄准其在工业领域带来的机遇和挑战,率先研发工业互联网、推出Predix云平台,在全球建立数据协作中心等等,通过汇聚世界一流的人才和软件实力,推动工业生产力的可持续提升,GE正从一家我们熟悉的工业帝国向国际化的软件公司悄然转身。《今日民航IFLY》在第11届中国航展期间,对GE全球副总裁及航空集团大中华区总裁向伟明先生进行了独家视频专访。

独家专访:德事隆航空中国业务发展高级副总裁比尔?苏尔茨
 
现在是中国发展通航最好的时期
   随着国家利好政策的不断出台,通用航空产业在中国迎来了快速发展期。美国德事隆航空旗下有22款不同的机型,在中国市场,不仅提供全系列通用飞机产品,还将飞机生产线引进中国,实现了本地生产和交付。随着中国通航市场的发展,特殊任务飞行市场还未成熟。作为全球通用航空业内的领军企业,德事隆航空如何看待和评价中国通航市场的发展进程,《今日民航IFLY》在第11届中国航展期间,对德事隆航空中国业务发展高级副总裁比尔·苏尔茨先生进行了独家视频专访。

独家专访:泰雷兹北亚区副总裁兼中国区总裁顾乐涵
 
中国是全球最具创新性的航空市场
   空管是民航发展重要的基础性战略性行业,是保障航空安全运行的中枢。上世纪60年代伊始,泰雷兹集团就与中国民航在空中交通管制领域展开了合作。目前中国民用航空局使用的泰雷兹空管系统管理着全国60%的空中交通;除空管业务外,泰雷兹还与国航、东航、南航、海航等中国的主要航空公司合作,提供航电设备和机载娱乐解决方案。《今日民航IFLY》在第11届中国航展期间,对泰雷兹北亚区副总裁兼中国区总裁顾乐涵先生进行了独家视频专访。

 

 
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